珲春铁路口岸是吉林省唯一的对俄铁路口岸，是吉林省融入“一带一路”的重要通道，依托“长珲欧”班列等特色专列，珲春铁路口岸货物流通呈现多样化，日通货量逐渐增多。图为珲春铁路口岸。           新华社记者 颜麟蕴 摄

珲春市位于中俄朝三国交界处，是吉林省唯一对俄口岸城市。自2023年1月恢复客运通关以来，俄罗斯来中国旅游、贸易的旅客逐渐增多，进出口货物持续攀升。图为货车在珲春口岸排队等待通关。         新华社记者 颜麟蕴 摄

今年是中华人民共和国成立75周年，边陲珲春也迎来了开发开放32周年。

珲春，位于图们江下游，地处中、俄、朝三国交界，“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆；花开香三邻，笑语传三邦”是对珲春的真实写照。

1992年3月9日，国务院批准珲春市为进一步对外开放的边境城市。从此，珲春市走上了跨越发展之路。

32年来，珲春市抢抓机遇、披荆斩棘，加快建设基础设施，改善投资环境，增进民生福祉，不断提升园区承载力和城市吸引力，推动经济社会高质量发展。

32年来，珲春市先行先试、乘风破浪，加强国际交流合作，不断扩大对外开放，将区位优势、政策优势转化为经济优势、发展优势，绘就了一幅开放发展的壮美画卷。

贯通“大动脉”  畅通“大循环”

俯瞰珲春，一条条公路和一座座桥梁畅通东西、连接南北，纵横交错的交通网络成为四通八达的纽带。

多年来，珲春市大力推进道路、桥梁、口岸等基础设施建设，形成了多层次、全方位的内外通道格局。长珲高速公路南联北拓、东开西延，使长吉图大通道更加畅通；被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路，结束了珲春多年不通旅客列车的历史；珲春大桥、森林山大桥、胜利大桥飞架南北，横跨珲春河，连接两岸；珲春口岸、圈河口岸、沙坨子口岸、珲春铁路口岸等四大口岸完成扩能改造；“长珲欧”班列、海洋班列实现常态化运营……

每天清晨，珲春口岸便忙碌起来，一辆辆满载俄罗斯进口帝王蟹的货车有序驶入。这些来自深海的美味最快8小时就能到达北京市民的餐桌。

为推动海鲜经济高质量发展，珲春口岸积极推行绿色通道，仅需几分钟，就可办理完成通关手续。再依托铁路、航空物流等网络，将珲春的鲜活海鲜送达全国各地。

今年春节期间，珲春口岸出入境人员大幅增加，口岸进出口货物数量相比去年同期增长10%。

珲春出入境边防检查站执勤一队副队长修忠说：“针对鲜活海鲜产品进口增多的实际，珲春边检站为企业提供通关预约服务，开通鲜活水产品绿色通道，做到货物随到随检随放，确保顺畅通关。”

珲春临海不靠海，周边分布着众多天然不冻港。为圆“出海梦”，珲春市积极实施“借港出海”战略，开通多条陆海联运航线，实现货物跨境运输。珲春口岸完成货检通道升级改造，获批药材进口边境口岸；铁路口岸H986查验设施项目启动建设；珲春市正式开展市场采购贸易等新兴外贸业务……据统计，2023年，珲春市各口岸过货量达347万吨，外贸进出口总额突破200亿元。

用好发展平台  提升开放水平

——1992年3月9日，国务院批准珲春市为进一步对外开放的边境城市；同年国务院批准设立珲春边境经济合作区；

——2000年4月，国务院批准设立珲春出口加工区；2001年2月，国务院批准设立中俄互市贸易区，珲春成为中国唯一的集边境经济合作区、出口加工区和互市贸易区“三区合一”的地区；

——2009年，国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》；2012年4月13日，国务院批准设立珲春国际合作示范区；

——2018年4月，珲春出口加工区升级为珲春综合保税区。

——2019年，珲春先后获批跨境电商综合试验区和零售进口试点城市。

——2022年2月16日，中国图们江区域（珲春）国际合作示范区珲春海洋经济发展示范区机构成立。

平台优，动力足。多年来，珲春市依托平台优势、政策优势，精准规划产业发展，不断优化调整产业结构，着力构建主业突出、多元发展、优势释放的新发展格局。目前，纺织服装、木制品加工、海产品加工等传统优势产业稳步壮大，功能食品、光电子信息、跨境电商等新兴产业蓬勃发展。

走进位于珲春东北亚跨境电商产业园的东北亚国际商品城，来自俄罗斯、韩国、日本、蒙古等东北亚国家的万余件商品琳琅满目，令人应接不暇。每逢旅游旺季，来自国内外的游客争相来此打卡购物，这里已成为珲春旅游新地标。

近年来，珲春市大力发展跨境电商产业，全面推进跨境电商综试区建设。作为外贸新业态，跨境电商逐渐成为拉动珲春外贸增长的“新引擎”。2018年，珲春跨境电商贸易额为4300万元；2023年，珲春跨境电商贸易额攀升至51亿元，居全国对俄陆路口岸首位。

同时，珲春市重点项目、企业支撑作用不断增强，首农东北亚生鲜海产园主体封顶，诚阳海洋生物二期、兴阳水产加工三期等项目相继建成，海产品加工业实现产值14亿元、增长20.4%。森林山木业扩建一期、拾尚工园二期、坦博尔羽绒服、远达产业园等一批项目陆续进入试生产阶段。2023年，全市工业总产值实现198亿元。

改善城市面貌  增进民生福祉

春日里，珲春市龙源公园里传来悠扬的乐曲声，几名音乐爱好者手持乐器倾情演奏，抒发对美好生活的热爱。

世纪广场是珲春市民休闲健身的重要场所。天气晴好时，市民们直播开唱、围坐下象棋、扭起大秧歌、跳起交谊舞，通过多种方式愉悦身心。

在加快城市建设进程中，珲春市坚持环境优先的发展理念，促进城市与生态协调发展。经过多年的规划和建设，构建起了绿树成荫、花草映秀、林水相依、景城一体的生态城市体系，形成了“移步皆是景，举目满眼绿”的城市景观。

如今，珲春市已建成龙泉公园和龙源公园、河滨水公园，迎宾广场、森林山广场、明珠广场、站前游园等35处游园广场，城市绿地率39.44%、覆盖率42.56%，一座宜居宜业的“绿城”扑面而来。

老旧小区既是民生工程，也是民心工程。近年来，珲春市稳步实施老旧小区改造，把民生工程办实办好，不断提升群众的满意度、获得感。

“我曾在上海、广州、哈尔滨等地工作生活，但我最喜欢珲春。这里环境优美、设施完善，是一个充满魅力的地方。珲春已成为我的‘第二故乡’。”在珲春生活了10年的俄罗斯人维多利亚，不仅在珲春购买了住房，还收获了事业。

乘风破浪，勇立潮头。新时代新征程上，珲春将持续推进通道建设、夯实开放平台、扩大对外贸易，努力打造“一带一路”向北开放的战略支点，开创跨越赶超新局面。