古来青史城犹见

古来青史城犹见

2020/10/16 15:08:26     
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珲春民间对外贸易往来有着悠久的历史。自秦汉以来,人们就把珲春至盐州、摩阔威(今俄罗斯的克拉斯基诺、波赛图)抵达日本的航道称为“海上丝绸之路”。流传至今的远古歌谣《东海渔歌》充分反映了日本海沿岸我国先民们的海洋意识。其歌词云:海参崴,大海滨,阿玛前去叉海参。海参黑,海参大,我的阿玛不害怕。大海浪,像座墙,阿玛骑着下南洋。南洋有个菠萝洲,又出菠萝又出油,还有夜叉放水牛,十人去了九人留。只有一人不怕他,骑着大风回到家。你猜这人能是谁,这人就是我阿玛。

“沧海虽隔,不断往来”

“阿玛”汉译为“父亲”,这是生活在日本海西北海岸的先民们借孩童之口唱给勇敢的探海者的颂歌。骑海浪南下,乘大风回家,是日本海洋流和季风的写照,这也说明了远古的先民们已经掌握到了海洋的一些自然规律。

公元727年,渤海第二代王大武艺,为了打破与日本“天涯路阻,海汉悠悠”的隔绝状态,决心“通使聘邻”、“永敦邻好”,派遣宁远将军等24人携带国书和貂皮首访日本。虽然途中遇风误入蝦夷,16人被杀,但仍有8人抵达日本。日本圣武天皇设宴欢迎渤海使臣,并表示“沧海虽隔,不断往来”。

唐贞元元年(785),渤海第三代王文王大钦茂大兴四十八年,渤海国都由上京龙泉府迁来东京龙原府。

从渤海的二代王大武艺八年(727年)至十四代王太撰十三年(919年)的近200年间,日本国出使渤海13次,渤海国出使日本34次,两国交往的使臣达2,100余人。平均4年多一次。日本海水深、浪大,飓风频繁,航行条件十分险恶,渤海的使臣们不畏因“风涛失变”而随时可能“舟椅折裂”的危险,沧波织路,历尽艰险,终于摸索出了日本海季风和寒、暖流的规律,开辟了冬去夏归的三条“日本道”航线:由上京龙泉府(今黑龙江省东京城)出发,到达东京龙原府(今珲春市八连城),再南行30华里,穿过长岭子关隘,到岩杵河、毛口崴(今俄罗斯波谢特),乘船横渡日本海直抵日本能登、加贺、出羽、佐渡等地,752年,渤海国使者辅国大将慕施蒙率使团,沿此路线,到达日本佐渡。此条路线,史称“北线”。第二条是:从渤海国南海府(今朝鲜咸镜南道咸兴)出发,沿朝鲜东海岸南行,经对马海峡到达日本的筑紫。此条路线,史称“南海府线”。776年,渤海国第九次派遣的司宾领史都蒙,率167名使者,带王妃之讣告,沿此航线访问日本。在去日本途中,因船舵破损,121人不幸死难,其余46人被救,历尽艰险,到达日本筑紫。第三条是:从波谢特湾出发,沿朝鲜半岛的东海岸南下,在日本九州北部的筑紫登陆,史称“筑紫线”。渤海国的使者高南信开辟这条航线,首次到达日本大阪。但此航线,沿日本西海岸南下,因航行的时间较长,又距日本国都较远,路程艰苦,不方便,故渤海国出使日本34次中,南海府线和筑紫线,各用了一次,其余32次都用了“北线”。走北线并不是一帆风顺的。渤海国的人在几次航行中,付出很大牺牲后,逐步摸索了日本海的海流和季节风的自然规律。

海上“丝绸之路”

渤海国的人掌握这个规律后,选择晚秋或初冬时节从波谢特湾出发,利用西北方向的寒流沿着日本海顺风行至南面,在寒流和暖流汇合处改变方向,乘南风沿着日本海西海岸往北走,到达日本的加贺、能登、越前等地。回国时,选择夏天乘着东南风,利用日本西海岸的暖流顺风往北行,行至暖流和寒流汇合处改变方向,再顺着寒流沿着渤海国的东海岸往南行,到达波谢特湾。这条航线,既缩短航行时间又大大减少海上事故。渤海国从第13次出使日本起,就选择此航线,不走其他两条路,走这条线,可以在日本加贺、能登登路,此地和日本国都距离较近,十分方便。所以,第一条线(北线)是当时渤海国与日本国进行贸易往来的主要航线。

东京龙原府是渤海国与日本友好往来的必由之路,也是唐朝和日本之间友好往来的纽带。东京龙原府就成了渤海与日本友好贸易往来的门户。

771年,大钦茂派遣以青绥大夫壹万福为首的由325人组成的贸易代表团,乘17只船前往日本进行贸易。773年大钦茂又派遣以乌须弗为首的40人,乘一只船去日本。尤其是740年,渤海和铁利的贸易代表团1100余人,乘58只船去日本进行贸易。759年,杨承庆去日本搞贸易,进口2万余斤棉花。777年,史都蒙去日本,进口水晶、念珠等佛教用品。

随着对外贸易的发展,两国之间的文化交流也日益频繁起来。日本天皇曾派遣名叫内雄的使臣,到渤海国学音乐,并派11名舞女到渤海国及唐朝学舞蹈,互相交流艺术。同时,两国之间宗教往来也很频繁。日本僧侣曾经多次经东京龙源府、鸭绿江,到达唐朝的长安,进行友好访问。

渤海国开创的“日本道”,史称海上“丝绸之路”。渤海国实行对外开放政策,使渤海国成为政治上稳定,经济发达,文化繁荣的“海东盛国”,并闻名世界。

公元926年(后唐天成元年),渤海王国被契丹灭亡。契丹灭渤海之后,册封皇太子继位为王,在渤海国故土建立东丹国。公元928年,东丹国迁都东京(今辽宁省辽阳市),强迫渤海遗民移往辽阳一带。至此,渤海与日本的外贸往来中断。节物风光不相待,桑田碧海须臾改。


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