“两轮宝马”趣事

       新单位离家较近，且小区内新近组建了一支“二八大杠骑行队”，于是便买了一台“两轮宝马”。由于数十年没有骑自行车了，因此“驾车出行”惹出了许多趣事。
       我对“二八大杠”自行车有着深厚的感情，是它陪我完成了小学和初中的学业。所以当我决定购买自行车时，首选便是“二八大杠”，而没有选那种时尚潮流的变速自行车。当我把“两轮宝马”骑回家时，全家人像看唐朝的古董一样端详着我。我可不管那些眼神儿：既然买了，那就要驰骋一番。在“扳鞍认蹬”那一刻，我突然懵住了——居然不知如何骑了！从初中毕业开始就没有再接触自行车，算起来也有30多年了，两腿尤其是膝盖居然不会打弯儿了。我惊出一身冷汗，忙不迭地在小区连跑带骑，笨笨磕磕地折腾好几圈后，总算找回了当年驾驶的感觉。
       骑车上路时，又闹出了许多笑话。在马路上骑行时，不知道“两轮宝马”该行驶在哪个规定区域内。思来想去，觉得“二八大杠”应该归入人行道区域，于是便拐到人行道内骑行，结果又招至行人的一片白眼，我真有点不知所措：我的“两轮宝马”到底该归入哪个区域呢？
       骑行到十字路口交通岗时，又“蒙圈”了：拐弯时，我是拐里圈还是拐外圈？学驾照时也没人教我这一条啊！于是赶紧“扳鞍下蹬”，把“二八大杠”停到马路牙子上，跑去咨询路岗的交警。一番虚心请教，把交警逗乐了，他笑着告诉我自行车在马路上的正确行驶方法。
       马路上画满了实线和虚线。骑行时，我偶尔会“压线”。每每这个时候，都会惊出一头汗：完了，又要扣分啦！所以到现在为止，我在马路上骑“两轮宝马”出行时，绝对是守规守矩的那种，绝对不会压一处实线！
       在马路上骑行时，经常会碰见熟人。这时候，我会狂拍车把，拍了几下见没有喇叭声响，这才恍然大悟：哦，“二八大杠”的喇叭不在方向盘中部，而是位于车把的右侧一个精致的小车铃。
       驾驶“两轮宝马”外出办事时，刚刚停车，便有保安过来喊住我：“喂，哥们，你把车子停错了，那儿不是你的车位。”我回头一瞅，也不禁哑然失笑：我居然把自行车停在了汽车的车位里——多年的驾驶习惯使然啊！
       有一次骑行上街还闹了一出险，至今想来还有点后怕——在马路上骑行时，我习惯性地往路中间骑，而且紧贴里车道，这种“居中驾驶”的习惯也是多年开私家车养成的。为了安全起见，我干脆在车把上贴了一张纸条，时刻提醒自己便道行驶，勿与汽车争道——“两轮宝马”毕竟不是“四轮宝马”。
       虽然驾驶“二八大杠”闹出许多笑话，但是骑行一段时间之后，感觉“两轮宝马”自有它与众不同之处。首先是“全景天窗，风风凉凉”。驾驶“二八大杠”出行时，视野辽阔，想看哪就看哪；而且微风拂面，呼吸顺畅，令人心旷神怡。其次是“绿色环保，绝对省油”。以前开私家车上路时，百公里油耗在9升以上，随着油价不断上调，确实很心疼。而驾驶“二八大杠”上路，百公里功耗仅需一瓶水、三个馒头而已，性价比立竿见影。三是“出汗减肥，强身健体”。骑行不仅可以锻炼下肢，加强心血管系统和呼吸系统功能，减肥瘦身；而且通过沿途观光看景，还可以释放压力、缓解紧张情绪。以前久坐办公室，大肚腩赫然在目，给生活带来了很大不便。骑行“二八大杠”半个月后，肚子明显见小，体重也下降了2.5公斤，睡眠质量也大为提高。兴奋、感慨之余，想起一段广告词：“经典二八大杠，卡路里震撼来袭。手捏刹车国内外最先进夹紧设计，前轮脚蹬式刹车，不甩尾性能更加稳定！二八大杠，只为经典回忆！”