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“两轮宝马”趣事
□钱国宏
新单位离家较近,且小区内新近组建了一支“二八大杠骑行队”,于是便买了一台“两轮宝马”。由于数十年没有骑自行车了,因此“驾车出行”惹出了许多趣事。我对“二八大杠”自行车有着深厚的感情,是它陪我完成了小学和初中的学业。所以当我决定购买自行车时,首选便是“二八大杠”,而没有选那种时尚潮流的变速自行车。当我把“两轮宝马”骑回家时,全家人像看唐朝的古董一样端详着我。我可不管那些眼神儿:既然买了,那就要驰骋一番。在“扳鞍认蹬”那一刻,我突然懵住了——居然不知如何骑了!从初中毕业开始就没有再接触自行车,算起来也有30多年了,两腿尤其是膝盖居然不会打弯儿了。我惊出一身冷汗,忙不迭地在小区连跑带骑,笨笨磕磕地折腾好几圈后,总算找回了当年驾驶的感觉。
骑车上路时,又闹出了许多笑话。在马路上骑行时,不知道“两轮宝马”该行驶在哪个规定区域内。思来想去,觉得“二八大杠”应该归入人行道区域,于是便拐到人行道内骑行,结果又招至行人的一片白眼,我真有点不知所措:我的“两轮宝马”到底该归入哪个区域呢?
骑行到十字路口交通岗时,又“蒙圈”了:拐弯时,我是拐里圈还是拐外圈?学驾照时也没人教我这一条啊!于是赶紧“扳鞍下蹬”,把“二八大杠”停到马路牙子上,跑去咨询路岗的交警。一番虚心请教,把交警逗乐了,他笑着告诉我自行车在马路上的正确行驶方法。
马路上画满了实线和虚线。骑行时,我偶尔会“压线”。每每这个时候,都会惊出一头汗:完了,又要扣分啦!所以到现在为止,我在马路上骑“两轮宝马”出行时,绝对是守规守矩的那种,绝对不会压一处实线!
在马路上骑行时,经常会碰见熟人。这时候,我会狂拍车把,拍了几下见没有喇叭声响,这才恍然大悟:哦,“二八大杠”的喇叭不在方向盘中部,而是位于车把的右侧一个精致的小车铃。
驾驶“两轮宝马”外出办事时,刚刚停车,便有保安过来喊住我:“喂,哥们,你把车子停错了,那儿不是你的车位。”我回头一瞅,也不禁哑然失笑:我居然把自行车停在了汽车的车位里——多年的驾驶习惯使然啊!
有一次骑行上街还闹了一出险,至今想来还有点后怕——在马路上骑行时,我习惯性地往路中间骑,而且紧贴里车道,这种“居中驾驶”的习惯也是多年开私家车养成的。为了安全起见,我干脆在车把上贴了一张纸条,时刻提醒自己便道行驶,勿与汽车争道——“两轮宝马”毕竟不是“四轮宝马”。
虽然驾驶“二八大杠”闹出许多笑话,但是骑行一段时间之后,感觉“两轮宝马”自有它与众不同之处。首先是“全景天窗,风风凉凉”。驾驶“二八大杠”出行时,视野辽阔,想看哪就看哪;而且微风拂面,呼吸顺畅,令人心旷神怡。其次是“绿色环保,绝对省油”。以前开私家车上路时,百公里油耗在9升以上,随着油价不断上调,确实很心疼。而驾驶“二八大杠”上路,百公里功耗仅需一瓶水、三个馒头而已,性价比立竿见影。三是“出汗减肥,强身健体”。骑行不仅可以锻炼下肢,加强心血管系统和呼吸系统功能,减肥瘦身;而且通过沿途观光看景,还可以释放压力、缓解紧张情绪。以前久坐办公室,大肚腩赫然在目,给生活带来了很大不便。骑行“二八大杠”半个月后,肚子明显见小,体重也下降了2.5公斤,睡眠质量也大为提高。兴奋、感慨之余,想起一段广告词:“经典二八大杠,卡路里震撼来袭。手捏刹车国内外最先进夹紧设计,前轮脚蹬式刹车,不甩尾性能更加稳定!二八大杠,只为经典回忆!”