珲春铁路口岸——通关提速增效 外贸稳步增长

乔建广 本报记者 田婕
       3月23日,200余辆汽车整齐地停靠在珲春铁路口岸货场中心南侧,2名海关工作人员正根据海关监管需要进行例行巡场。待集货完毕后,这批由中国一汽集团生产的汽车,将以笼车形式搭乘“汽车专列”,经珲春铁路口岸出口至俄罗斯。
       自去年“汽车专列”开通以来,珲春铁路口岸逐渐成为吉林省汽车出口的重要通道,带动了珲春对俄贸易持续向好。今年以来,珲春铁路口岸“汽车专列”出口汽车492辆,“清洁能源专列”进口货物1706吨,“长珲欧”班列出口货物1432吨。
       珲春铁路口岸是吉林省唯一对俄铁路口岸,距离俄罗斯马哈林诺铁路口岸约20公里,距俄罗斯卡梅绍娃亚铁路口岸23.7公里,是吉林省融入“一带一路”的重要通道。
       自2013年中俄珲春-马哈林诺铁路恢复常态化运营以来,实现了多品种双向运输,过货量年均呈爆发式增长。依托珲马铁路,“汽车专列”“清洁能源专列”“长珲欧”班列等特色专列多点开花,对俄贸易多元化大通道格局逐渐形成,越来越多的进出口贸易企业选择在珲春落地生根。
       2022年9月,珲春铁路口岸开启24小时常态化运行模式,口岸进出口商品种类逐渐丰富多元。半年来,珲春海关监管珲春铁路口岸进出口货物164万吨,同比增长61.3%;货值23.2亿元,同比增长18.8%。
       吉林省东北亚铁路集团股份有限公司珲春分公司珲春南站站长张世鑫告诉记者,珲马铁路具有全年无休、运行稳定、运量大、成本低等优势,海关和地方政府在政策指导、便利通关等方面给予的支持和保障力度非常大,珲马铁路受到了众多企业的青睐。
       为更好地助力地方外贸保稳、提质、增效,珲春海关进一步细化“四点一线工作法”,全力支持珲春铁路口岸发展。
       “我们一方面积极与地方政府和企业沟通协调,支持口岸基础设施、查验设施改造,设立企业联络员,主动开展政策宣讲、业务跟踪帮扶;另一方面成立了夜班工作专班,增配了实验室检测专业人员和设备,全力保障珲春铁路口岸24小时运行。同时积极优化通关流程,简化作业审批,最大限度压缩通关时间,不断优化口岸营商环境。”珲春海关铁路口岸监管科科长乔桥介绍说。
       近期,铁路边民互市贸易点及吉林省内贸货物跨境运输扩大业务范围相继获得批复,珲春铁路口岸将迎来新的发展机遇。
       珲春海关副关长白业斌表示,珲春海关将不断探索创新监管模式,持续优化口岸营商环境,进一步扩大进出口商品种类,促进珲春铁路口岸形成多元化发展新格局。