珲春5路公交车终点站建议延伸至延边大学珲春校区南门，在学生开学期间运营即可，假期可停运，建议理由如下： 1、校区南门是正门，而且距离商业街、学生宿舍、东北虎豹研究院近，还没有公交线路，需要一条线路对北门的4路公交车进行补充； 2、5路车既经过市区又经过合作区，对于校区内不管是学生还是老师还是商户出行都很方便； 3、5路现终点站是东关路，往南走不远处桥底下有一条路可直通校区南门，延伸方案简单，不改变原有线路； 4、2020年秋季开学之后校区总人数可达到5000人左右，此前只有2000多，客流量大增。 上次与5路车车队长沟通了解到本方案实施的一些困难，下面是我的建议： 1、若平时客流量较少，可实行加车方案，比如说每发3班次车，有2班次终点站是东关路，1班次终点站到达校区南门，这样5路加车大概30分钟一趟，在站牌上明确发车时间，以告知乘客具体的车次情况； 2、校区总客运量可达到或接近上年的2倍，所以客流过少的情况应该不会出现，若客流较少可参考加车方案； 3、采取加车方案因不是每辆车都延伸，所以延伸成本会大大降低； 4、校区无人负责关于校区附近交通的问题，希望政府相关部门能够协调解决这个问题。

感谢您对本市公交车运营的建议，5路公交车主要保障市区内百姓到合作区的出行，公交公司运力有限，延伸5路线路，势必造成两车之间间隔时间增加，不利于方便市民出行。 为保证大学城方向百姓出行，我局已对101路公交车进行了改造。并且还有4路车途经大学城方向，也可以保障该方向百姓出行。我局将实时关注大学城方向客流特点，不断优化各条公交线路。